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压缩机液压系统的特有特性 - 液压机械资讯 - 液压机械网

1、压缩机可随时起动,无需卸载-------液压式压缩机的特有特性

常规压缩机二次起动时,有必要将压缩机后的高压CNG气体放掉,电机才干股动“空”负荷压缩机起动,非常不方便。假设发作误操作,有可能会焚毁电机。而液压驱动式紧缩机液压系统选用油泵、电机连体总成,压缩缸的负荷不直接作用于电机上。因此,可随时起动,无需卸载。

2、实在意义上的无油润滑结构设计活塞连杆式的压缩机因其结构特点和机械强度的因素,一般设计成多缸式,为了平衡,一般选用对称安置。因为翻滚部件增多,一般选用具有必定压力的油润滑系统(湿式润滑),以便前进其运用寿数。如今提出的无油、少油润滑仍有必要有润滑油消耗,而且润滑油消耗加大致使工作本钱前进已经成为用户头疼的疑问。一同,假设在活塞与压缩缸套之间选用湿式润滑,润滑油会混合于天然气中,武汉哪家医院医治癫痫作用好?在压缩后还要运用油气分离设备,将其分离出来。润滑系统在活塞连杆式压缩机中起着很要害武汉癫痫医院排行榜的作用,有必要随时监控供油压力、供油温度、回油温度等首要技能指标,而且要具有报警和联锁控制功用。假设润滑系统出现缺点,压缩机就不能工作。液压驱动式压缩机压缩缸内共同的设计,完成了实在意义上的无油润滑,简化了CNG加气站的技能操作,降低了工作本钱。3、管壳式封闭循环冷却

压缩机级间冷却,选用全封闭循环式冷却系统,克郑州儿童癫痫专科医院服了如今压缩机选用的水循环风冷却,中高压气体进入冷凝器循环,构成冷凝器缺点频发,开焊,泄露天然气,高、低压气体窜通致使冷凝器损坏的疑问。管壳式封闭循环冷却办法中,压缩气体只做内循环,不做体外循环,从结构设计方面,根柢不存在上述缺点。出口气体的温度不高于环境温度15℃。

4、控制系统结构简略,缺点点少常规压缩机控制系统凌乱,实行元件许多,大都实行元件在动作有必要由先导阀股动,而先导阀一般运用管路中的高压CNG经减压阀减压后来工作。运用者反映,此种减压阀缺点率高,简略出现泄露,致使大都减压阀长期带病工作,直接影响安全工作,厂家多次替换也无法处理。液压式压缩机结构简略,没有凌乱控制-实行组织,简荆门治癫痫医院排名化了系统,从根柢上减少了缺点点的存在。5、压缩机气缸活塞由液压系统驱动,颤动小,工作寿数长常规式压缩机,结构凌乱,翻滚磨擦部件多,而且这些部件一直在大的负荷下工作,磨损严重,例如:活塞销、曲轴销、曲轴轴瓦等。任何一处磨损超标都影响压缩机的工作。活塞连杆组织的往复惯性运动给电机一个动载荷,直接影响电机工作寿数。

液力驱动式紧缩机紧缩系统选用液压驱动,由高压油泵泵出的液压油推动活塞紧缩气体。这种紧缩办法没有翻滚磨擦部件,由电机股动高压油泵再作用于紧缩缸体,电机负荷平稳,工作情况平稳,大大延长了紧缩缸体与电机的工作寿数。

6、进口压力规模广,电机功率相对较小、效率高活塞连杆式压缩机对进口压力安稳性要求非常严峻,有必要将气体的压力调压到必定规模内,然后再起动紧缩机升压,这么就浪费了很多的能量,为保证紧缩机的排量,就需匹配大功率的电机。活塞连杆式压缩机,电机功率约55~90KW。液压驱动式压缩机进口压力规模2~20Mpa,不需稳压、调压。加气车辆少时,单机发起,加气顶峰,双电机发起,这就大大减少了加气站的工作本钱。7、电气部件安全可靠,全自动控制加气站内电气系统选用防爆设计,防爆等级不低于dⅡBT4。子站压缩机控制系统选用PLC全自动控制。【打印】 【关闭】
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